2021年本田Trail 125 ABS MC通勤回顾

圣诞老人在本田的Trail 125 ABS上忙得不可开交。

一代又一代的摩托车手被抚养长大本田摩托车。在60年代,70年代和80年代卖出了70万辆以上的步道之后,大红回归了它的工人阶级根源,重新引入了2021款本田Trail 125 ABS.最初在2018年东京车展上以概念形式亮相本田CT125 Trail幼崽概念自行车文章),我们终于摆动腿在这第五代双运动在这一综述。

圣诞老人在这个星期伸出援手MC上下班评测2021款本田Trail 125 ABS。 亚当他

本着节日的精神,我们邀请了克里斯·克林格尔(Kris Kringle)的帮助,他通过美国海军陆战队儿童玩具储备计划(us Marine Corps Reserve toys for kids program)为有需要的儿童提供美泰风火轮玩具,并为我们提供了他的雪橇座位评估。点击“播放按钮”,看看本田的小径是像骑在这个特别版MC上下班

2021年本田Trail 125 ABS技术规格和价格

价格 测试3899美元
引擎 125cc, SOHC,风冷单体;2-valve
生x中风 52.4。x 57.9毫米
压缩比 9.3: 1
燃油供给 燃油喷射
离合器 半自动湿式多片离合器
传输/最终传动 四速/链
框架
前悬挂 27毫米叉;4.3 -。旅行
后悬挂装置 弹簧预紧液压冲击可调;3.4 -。旅行
前制动 轴向安装2活塞卡尺,220毫米圆盘w/ ABS
后制动 1活塞卡钳,190mm阀瓣w/ ABS
轮胎,前/后 压铸铝;17 - 3.0 x。/ 17 x 4.0英寸。
轮胎,前/后 , IRC 80/90-17 80/90-17
RAKE /跟踪 27.0°/ 3.1。
轴距 49.4英寸。
座位的高度 31.5英寸。
燃料容量 1.4加。
控制体重 259磅。
保修 1年
可用 现在
联系 Powersports.Honda.com
2021款本田Trail 125防抱死制动系统由一辆125cc热空气冷却单体驱动。这是大红在其新的超级幼兽C125中使用的引擎。发动机输出8马力,并通过一个半自动变速箱将动力返回到17英寸的后轮。 亚当他
前往美国的本田Trail 125只有住宿的骑手。欧洲乘客可以购买可选的乘客座椅套件。 亚当他
本田Trail 125前后均采用液压盘式刹车,前置也采用单通道ABS,后置则采用全手动刹车。圣诞老人说,他很欣赏汽车在刹车时尾部能滑动的能力。 亚当他
我们是本田Trail 125明亮的LED照明的大粉丝。它不仅功能齐全,而且还向本田(Honda)过去推出的双运动Trail自行车致敬。 亚当他
圣诞老人用本田小道把美泰风火轮玩具车运送到南加州的儿童玩具慈善机构。该慈善机构成立于1947年,每年向美国贫困儿童赠送1700万件玩具。 亚当他
简单、优雅、干净。在本田步道125上的负背光LCD显示屏是另一个有品味的,但现代敬意的原始。 亚当他
步道125提供更多的地面净空比超级幼崽。当行驶经过路面时,防滑板有助于保护起落架。 亚当他
本田步道125提供了一个愉快的骑在城镇。我们赞赏其双减震器设置的质量外观。 亚当他
像这个3D本田翼标这样微妙的造型设计让Trail 125感觉比它3899美元的要价更贵。 亚当他
一个大合金货物架和后部LED灯添加到Trail 125的简历。 亚当他
1.4加仑的油箱安装在车手的座位下面。可以通过车辆左侧的机械钥匙槽进入。 亚当他
与Super Cub相比,Trail 125采用了更长的轴距和更大的齿后链轮,以获得更强的越野能力。 亚当他